Propozycję KE ws. aut spalinowych.
Komisja Europejska rezygnuje z zakazu aut spalinowych od 2035 roku.
- KE chce 90 proc. redukcji emisji spalin od 2035 r., z możliwością kompensacji pozostałych 10 proc.
- Regulacje dopuszczają dalszy udział hybryd i pojazdów spalinowych w rynku.
- Decyzja KE wymaga jeszcze zatwierdzenia przez państwa UE i Parlament Europejski.
"To zabójcze dla europejskiego przemysłu samochodowego"
Nowe regulacje nadal są zabójcze dla europejskiego przemysłu samochodowego.
Tylko całkowita rezygnacja z absurdalnych pomysłów KE może uratować sytuację. Na razie kurs Komisji jest niezmienny — ku gospodarczej katastrofie całej Unii”
Co przewiduje propozycja Komisji Europejskiej?
Komisja Europejska chce, aby od 2035 roku producenci samochodów osiągnęli cel redukcji emisji spalin o 90 proc. Pozostałe 10 proc. emisji miałoby być kompensowane poprzez stosowanie stali niskowęglowej wyprodukowanej w UE lub e-paliw i biopaliw.
Zdaniem KE, nowe regulacje mają pozwolić m.in. hybrydom typu plug-in (pojazdy łączące silnik spalinowy z elektrycznym), pojazdom z wydłużonym zasięgiem (samochody elektryczne z dodatkowym spalinowym generatorem prądu),hybrydom miękkim (samochody spalinowe wspierane przez niewielki silnik elektryczny) oraz pojazdom z silnikami spalinowymi nadal „odgrywać rolę” na rynku po 2035 roku, obok pojazdów w pełni elektrycznych i wodorowych.
Co dalej z regulacjami?
Propozycja KE będzie musiała zostać zaakceptowana przez państwa członkowskie w ramach Rady UE oraz przez Parlament Europejski. Dopiero po uzyskaniu zgody obu instytucji regulacje mogą wejść w życie.
Przez media przetacza się informacja „Komisja Europejska rezygnuje z zakazu aut spalinowych od 2035 roku”. Radzę się wczytać w propozycję KE, nowe regulacje nadal są zabójcze dla europejskiego przemysłu samochodowego.
MASZ
Flagi UE (zdj. ilustracyjne) / Pixabay/Pexels
Benefity: Warto być członkiem związku
+ 48 32 757 23 35
Adres: Polska Grupa Górnicza
40-039 Katowice ul. Powstańców 28